সদ্য প্রকাশিত সরকারী পরিসংখ্যান থেকে জানা গেছে, ২০১২
ইউকে রাস্তায় প্রতি বছর নিহত লোকের সংখ্যা ২০১২ সালের বিবেচনা করে কোনও ধরণের উল্লেখযোগ্য ব্যবধানে হ্রাস পায় নি বলে বিবেচনা করে রাস্তার মৃত্যুতে কোনও উল্লেখযোগ্য হ্রাস হ্রাস পায় নি।
ক্যারি বিভাগের (ডিএফটি) বিভাগের অস্থায়ী পরিসংখ্যান অনুসারে, 2019 সালে দেশের রাস্তায় মোট 1,748 জন নিহত হয়েছিল – 2012 সালে মারা যাওয়া 1,754 এর চেয়ে মাত্র ছয়টি কম। 2018 এর চিত্রটি 1,782 এ বেশি ছিল, তবে ডিএফটি ছিল, তবে ডিএফটি স্বীকার করেছেন যে এটি কেবল “প্রাকৃতিক প্রকরণ” যা হতাহতের ঘটনা হ্রাস করার জন্য সম্মিলিত প্রচেষ্টার ফলাফলের চেয়ে।
ইউকে রাস্তাগুলি ইউরোপের সবচেয়ে নিরাপদ
এই পরিসংখ্যানগুলি একইভাবে প্রকাশ করেছে যে 2019 সালে পুলিশকে 25,975 গুরুতর আঘাতের খবর পাওয়া গেছে, যা আগের বছরের 25,484 এর চেয়ে বেশি ছিল। ডিএফটি সতর্ক করে দিয়েছে, যদিও, এই মেট্রিকগুলি “কিছু পুলিশ বাহিনীর তীব্রতার প্রতিবেদনের জন্য সিস্টেমে পরিবর্তনের কারণে সতর্কতার সাথে ব্যাখ্যা করা উচিত”।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
২০০৮ থেকে ২০১৮ সাল পর্যন্ত দশ বছরের সময়কালে যুক্তরাজ্যের সড়ক প্রাণহানির ক্ষেত্রে ৩০ শতাংশ হ্রাস দেখা গেছে, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ২০০০-এর মধ্যে রাস্তার হতাহতের ক্ষেত্রে বৃহত্তর হ্রাসের ফলস্বরূপ ছিল। ২০১২ সালের মধ্যে এই পরিসংখ্যানগুলি প্রায় সম্পূর্ণ স্তরের রয়ে গেছে, ২০১২ সালের বিবেচনা করে প্রায় সম্পূর্ণ স্তর রয়েছে, যার সাথে ২০১২ ডিএফটি বলছে যে যুক্তরাজ্য এখন “এমন একটি সময়কালে যখন প্রাণহানির সংখ্যা স্থিতিশীল থাকে পাশাপাশি অনেকগুলি পরিবর্তন এলোমেলো পরিবর্তনের সাথে সম্পর্কিত”।
কিছু শীর্ষস্থানীয় মোটরিং গ্রুপ, যদিও মনে হয় না যে মৃত্যুর পাশাপাশি যুক্তরাজ্যের রাস্তায় গুরুতর আহত হওয়া চালিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে করা হচ্ছে।