“উপচে পড়া শহরগুলিতে একটি পরিষেবা? মেট্রোপলিটন কার”
যদি না বিশ্বব্যাপী গাড়ি নির্মাতারা তাদের নীচে ক্রমান্বয়ে সীমাবদ্ধ রাস্তা অঞ্চলের জন্য আরও বেশি উপযুক্ত যানবাহন উত্পাদন করতে কঠোর মনোনিবেশ না করে, আমরা শীঘ্রই গ্রিডলকে ঘুমিয়ে পড়ব।
ওয়ার্ল্ড হাইওয়ে ‘নেটওয়ার্ক’ বর্তমানে প্রায় 1.2 বিলিয়ন মোটরকে চালিত বা এর আশেপাশে/পার্ক করা বা পার্ক করা সমন্বিত করার জন্য সংগ্রাম করে। পাশাপাশি এটি একটি সরবরাহ করা হয়েছে যা 2035 সালে আসে, যখন পূর্বাভাস জানিয়েছে যে জনসংখ্যা প্রায় 8.3 বিলিয়ন এবং যানবাহন সংখ্যা 2.0 বিলিয়ন হিট হবে, মোটর চালকদের জন্য প্রয়োজনীয় লেনের প্রয়োজনীয় দ্বিগুণ আসন্ন হবে না।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• সেরা সিটি গাড়ি
অনেক বেশি নাগরিকের সেই অস্থির মিশ্র পানীয়, ভোক্তাদের চাহিদাতে অবিচ্ছিন্ন উত্থান, পাশাপাশি তুলনামূলকভাবে কয়েকটি নতুন রাস্তা নরকীয় হতে পারে। পাশাপাশি আরও একটি সমস্যা রয়েছে: দেশের অঞ্চলগুলি বাইরে রয়েছে, শহরগুলি পাশাপাশি শহরগুলিও বর্তমান (.4.৪ বিলিয়ন) জনসংখ্যার যতটা উদ্বিগ্ন। ভারসাম্যটি এখন গ্রামীণ অঞ্চলের চেয়ে মহানগরীতে বসবাস করছে, বেশিরভাগ মানুষ। ব্রিটেনে, অনুপাতটি 83:17। পাশাপাশি 2035 সালের মধ্যে এটি 90:10 এর কাছাকাছি হবে।
বিশ্বব্যাপী, প্রায় 4 বিলিয়ন মানুষ এখন নিজেকে ছড়িয়ে দিচ্ছে, নিজেকে ছড়িয়ে দিচ্ছে না। গ্রামাঞ্চলে (বা এমনকি ভিতরে থাকা) পালিয়ে যাওয়া তার প্রলোভন হারাচ্ছে।
সুতরাং আসুন আমরা স্বীকার করি যে বিশ্বব্যাপী প্যাটার্নটি আরও অনেক বেশি শহরের পাশাপাশি সিটি লিভিংয়ের জন্য, যা নিঃসন্দেহে সেই অ-গ্রামীণ অঞ্চলে প্রতি চৌফিউর প্রতি বহুল হ্রাস করা রাস্তা অঞ্চলকে ট্রিগার করে।