কিয়া গাড়ি এবং ট্রাকগুলি গাড়ি চালানোর পাশাপাশি 5 বছরের মধ্যে নিজেকে পার্ক করার জন্য
স্বয়ংক্রিয় ভ্যালেট অটো পার্কিং 2021 থেকে নতুন কিয়া ডিজাইনে দেওয়া হবে কারণ দক্ষিণ কোরিয়ার ফার্মটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি এবং ট্রাকের লক্ষ্যবস্তুতে আরও ভালভাবে চলে যায় 2030 এর মধ্যে।
অটো-পার্কিং প্রযুক্তিটি বর্তমানে একটি কিয়া স্পিরিট ইভি-তে পরীক্ষা করা হচ্ছে পাশাপাশি আমরা সিওলের উপকণ্ঠে ইঞ্জিনিয়ারিং ইনস্টিটিউটের পাশাপাশি কিয়ার কেন্দ্রীয় উন্নত গবেষণা গবেষণায় এটি চেষ্টা করার জন্য ট্র্যাভেলার সিটে ঝাঁপিয়ে পড়েছি।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
একটি মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন বা বুদ্ধিমান কী এর মাধ্যমে সক্রিয় করা, স্পিরিট পার্কে প্রবেশের জন্য একটি খালি অঞ্চল আবিষ্কারের আগে একটি ঘনিষ্ঠভাবে অটো পার্কিং গ্যারেজে নেভিগেট করতে বিভিন্ন ধরণের রাডার পাশাপাশি লিডার ক্যামেরা ব্যবহার করে।
Driver চালকবিহীন গাড়ি সম্পর্কে আপনার যা বোঝার প্রয়োজন তা
উদ্ভাবন আপনাকে আপনার অফিসের দরজায় উঠতে সক্ষম করে, হ্যাপ আউট করার পাশাপাশি আপনার গাড়ি এবং ট্রাকটি দিনের শেষে সংগ্রহ করার আগে এটি নিজেই পার্ক করার জন্য পাঠিয়ে দেয়। এটি ঠিক কীভাবে চলছে তা দেখতে আমরা আমাদের অটো পার্কিং পরীক্ষার জন্য গাড়ীতে থাকলাম, যদিও আমরা ড্রাইভার সিটটি খালি রেখেছি তাই আমাদের নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার জন্য প্রলুব্ধ করা হয়নি।
সত্যিই কোনও প্রয়োজন ছিল না, যদিও এটি রাস্তায় বাইরে থেকে পাশাপাশি একটি উপসাগরে বিপরীত হওয়ার আগে একটি বেসমেন্ট গাড়ি এবং ট্রাক পার্কে চলে গিয়েছিল। এমনকি এটি সোজা করতে বিরতি দেয়।
অটো ভ্যালেট অটো পার্কিংয়ের রোল-আউটের সবচেয়ে বড় সীমাবদ্ধতাগুলির মধ্যে একটি হ’ল গাড়ি এবং ট্রাক পার্কগুলি ডিজিটালি ম্যাপ করার দাবি। এর অর্থ এটি প্রথমে অফিসের গাড়ি এবং ট্রাক পার্ক বা বড় পাবলিক গ্রেট ডিলের মধ্যে সীমাবদ্ধ।
• টেসলা অটোপাইলট 8.0 সুরক্ষা বাড়াতে
এই স্পিরিট ইভি হ’ল 20 ডিজাইনের মধ্যে একটি যা কিয়া বর্তমানে তার ড্রাইভ স্মার্ট সাব ব্র্যান্ডের অধীনে বিশ্বজুড়ে পরীক্ষা করছে যা গত বছর চালু হয়েছিল। ফার্মটি সেন্সরগুলির অগ্রগতিতে পাশাপাশি যানবাহন থেকে অবকাঠামোগত প্রযুক্তি ছাড়াও কোটি কোটি টাকা বিনিয়োগ করেছে কারণ এটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি “বৈশ্বিক নেতা” হিসাবে দেখা গেছে বলে মনে হচ্ছে।
নকশায় একইভাবে ওয়েব ট্র্যাফিক জ্যামের সহায়তা পাশাপাশি কিয়ার সাথে অটো লেন সংশোধন বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা ২০২০ সাল থেকে আংশিক স্বায়ত্তশাসিত ডিজাইনের উপর এই ধরণের পারফরম্যান্সকে আবেদন করে-ঠিক একই বছর এটি বিক্রয়ের জন্য একটি ভর উত্পাদিত এফসিভি থাকার প্রত্যাশা করে।
এবং কিছু নির্মাতারা বীমা দাবি করার সময় তাদের কাছে পরের পাঁচ বছরের মধ্যে একটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি এবং ট্রাক দেওয়া হবে, কিয়া দীর্ঘ 2030 গোলে স্থির থাকে। সিনিয়র রিসার্চ স্টাডি ইঞ্জিনিয়ার জিয়ংওয়ু লি যোগ করেছেন: “গ্রাহক গ্রহণযোগ্যতা পাশাপাশি দায়বদ্ধতা চ্যালেঞ্জ হবে।”
আপনি কি এমন কোনও গাড়ি এবং ট্রাক চান যা নিজেই পার্ক করতে পারে? আমাদের মন্তব্যে বুঝতে দিন …