ধারণাটি সহজ ছিল। একটি বেসিক পরিবারের হ্যাচ ফ্ল্যাট আউট চালান, 24 ঘন্টা অবিরাম, গতির রেকর্ডগুলি ধরে রাখার পাশাপাশি স্থায়িত্ব, গতি পাশাপাশি গাড়ির অর্থনৈতিক আবহাওয়া যাচাই করুন।
তবে অসুবিধার সত্যতাটি যতটা মনে হয় তার চেয়ে অনেক বেশি ভয়ঙ্কর ছিল- যেমনটি আমরা আবিষ্কার করেছি যে আমরা যখন পর্দার পিছনে গিয়েছিলাম এবং পাশাপাশি ভক্সহলের 12 টি বিশ্বের পাশাপাশি ছয়টি জাতীয় গতির ধৈর্য্যের রেকর্ডগুলি অর্জনের প্রয়াসে অংশ নিয়েছিলাম- নির্মিত অ্যাস্ট্রা 2.0 সিডিটিআই।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

• বিশেষ প্রতিযোগিতা: রেকর্ড ব্রেকিং ভক্সহল অ্যাস্ট্রা জিতুন
যে কোনও ধরণের রেকর্ড চেষ্টার মতো, গাইডলাইনগুলির সাথে থাকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। গাড়িগুলির জন্য, নীতিগুলির জটিলতাগুলি হ’ল মন-উদ্বেগজনক। Traditional তিহ্যবাহী বাচ্চাদের টিভি শো রেকর্ড ব্রেকারগুলিতে প্রফুল্ল বিচারকদের মনে রাখতে ব্যর্থ; আপনি যদি স্বয়ংচালিত বিশ্বে বীমা দাবি রেকর্ড করতে চান তবে আপনি মোটরস্পোর্ট নিয়ন্ত্রণকারী নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলির সাথে অফার করুন। বিশ্বব্যাপী স্কেলে, যা ফেডারেশন ডি এল অটোবাইল (এফআইএ) এর পাশাপাশি যুক্তরাজ্যে এটি মোটর স্পোর্টস অ্যাসোসিয়েশন (এমএসএ) নির্দেশ করে।
তাদের প্রধান উদ্বেগ কোনও প্রযোজনা রেকর্ড স্থাপনকারী যানবাহনগুলি নিশ্চিত করছে যে কোনও স্নিগ্ধ পরিবর্তন ছাড়াই শতভাগ মান রয়েছে। পাশাপাশি সেই কারণেই, রেকর্ড চেষ্টার এক মাস আগে, আমরা চ্যাশায়ারের ভক্সহলের এলেস্মির পোর্ট ফ্যাক্টরিতে একটি লকড বিল্ডিংয়ের অ্যাক্সেস ব্যবহার করেছি, এমএসএ স্ক্রুটিনার মাইক হ্যারিসের সাথে একত্রে। লাইটগুলি ঝাঁকুনির সাথে সাথে ছয়টি অনুরূপ লাল 163 বিএইচপি 2.0 সিডিটিআই এসআরআই পাঁচ-দরজা অ্যাস্ট্রাস আমাদের অভ্যর্থনা জানায়। মাইক বর্ণনা করেছেন যে তিনি তাদের তৈরি করা উপভোগ করেছেন, তাদের সাথে 19 ঘন্টা ধরে লাইনের সাথে মেনে চলার পাশাপাশি তাদের সিল করার আগে।