সহ একটি আট-আসনের আই 800 এমপিভি যা হুন্ডাই অস্ট্রেলিয়া তার ভ্যান-ভিত্তিক পিপল ক্যারিয়ারের এক-অফ সংস্করণ প্রকাশ করেছে, এটি আইম্যাক্স এন নামে পরিচিত এটি হুন্ডাইয়ের উপাদানগুলি ব্যবহার করে একসাথে আবদ্ধ হয়েছিল আই 30 এন পার্টস বিন, এবং একটি ওভাররাইডিং উচ্চাকাঙ্ক্ষা রয়েছে – বোর্ডে আট জন লোকের সাথে পাশাপাশি যেতে। দুর্ভাগ্যক্রমে, হুন্ডাইয়ের কোনও উত্পাদন সংস্করণ প্রকাশের কোনও পরিকল্পনা নেই।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

শুরু করার জন্য, হুন্ডাই প্রচলিত আই 800 এর 2.5-লিটার চার সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনটি সরিয়ে ফেলেছে এবং এটিকে একটি টুইন-টার্বোচার্জড 3.5-লিটার ভি 6 পেট্রোল ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছে, যা 394bhp এবং 550nm টর্ক উত্পাদন করে। সমস্ত ভাল ড্রিফ্ট গাড়ির মতো, একটি ld ালাইযুক্ত ডিফারেনশিয়াল মাধ্যমে পাওয়ারকে পিছনের চাকাগুলিতে প্রেরণ করা হয়-সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল ফিট করার জন্য ব্যয়-বান্ধব বিকল্প সরবরাহ করে।
Now এখন বিক্রয়ের জন্য সেরা আট-সিটার অটোমোবাইল
হুন্ডাই তারপরে আই 800 এর চ্যাসিসে চলে এসেছিল, একটি অভিযোজিত সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে ফিট করে, আপ্রেটেড ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক এবং একই ভালভ এক্সস্টাস্ট সিস্টেম যেমন আই 30 এন হুন্ডাই আই 800 এর প্রচলিত ছয়-স্টুড হুইল হাবগুলি আই 30 থেকে পাঁচ-স্টুড ইউনিটগুলির জন্যও অদলবদল করেছে এন, হট হ্যাচব্যাকের বিস্তৃত 19 ইঞ্চি অ্যালো চাকা ফিট করার জন্য কিনুন।
রাইডের উচ্চতায় যথেষ্ট পরিমাণে ড্রপ বাদে হুন্ডাই আইম্যাক্স এন এর প্রসাধনী সংশোধনগুলি তুলনামূলকভাবে সংযত, একটি নতুন সামনের স্প্লিটার, বোল্ট-অন সাইড স্কার্ট, একটি নতুন রিয়ার উইং এবং একটি ত্রিভুজাকার কুয়াশা প্রদীপের সাথে লাগানো একটি কৃত্রিম ডিফিউজার পর্যন্ত প্রসারিত। শরীরটি হুন্ডাই আই 30 এন এর মতো একই স্বতন্ত্র পারফরম্যান্স নীল রঙে শেষ হয়েছে।
8

কেবিনে দুটি সামনের যাত্রীর জন্য এক জোড়া স্পোর্টস আসন এবং একজোড়া বেসপোক থ্রি-সিটের বেঞ্চের পিছনে রয়েছে। আসনগুলি ফ্যাক্স-সায়ডি এবং চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রীতে ছাঁটাই করা হয় এবং এতে বিপরীত নীল সেলাই এবং এমবসড হুন্ডাই “এন” লোগোগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এছাড়াও একটি ডিজিটাল গেজ ক্লাস্টার এবং একটি স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে, উভয়ই আই 30 এন থেকে উত্তোলন করা হয়েছে।
আপনি হুন্ডাই আইম্যাক্স এন ড্রিফ্ট বাসটি কী তৈরি করেন? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…