নতুন ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার P400E প্লাগ-ইন হাইব্রিডে যোগদান করে

নতুন ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার P400E প্লাগ-ইন হাইব্রিডে যোগদান করে

ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার রেঞ্জ একটি আপডেট পেয়েছে, এবং পরিবর্তনের মধ্যে একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিডের প্রবর্তন আসে-সর্বাধিক জ্বালানী দক্ষ তবুও প্রচুর শক্তিশালী মডেল সীমার মধ্যে.
পি 400 ই নামে পরিচিত, নতুন প্লাগ-ইন পাওয়ারট্রেনটি রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট পিএইচইভি-তে একই পাওয়া যায়: একটি 2.0-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে মিলিত হয়। দুটি সিস্টেমের সম্মিলিত আউটপুট 398bhp এবং 650nm, ডিফেন্ডারকে 5.6 সেকেন্ডের মধ্যে 0-62mph স্প্রিন্ট ক্র্যাক করতে সহায়তা করার জন্য যথেষ্ট। সম্ভবত মালিকদের জন্য আরও অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ, তবে, প্লাগ-ইন মডেলটি ওজন 3,000 কেজি পর্যন্ত একটি ট্রেলার তৈরি করতে পারে।

2022 পেতে শীর্ষ 10 সেরা এসইউভি

19.2kWh ব্যাটারি ডিফেন্ডারকে একটি 27 মাইল বৈদ্যুতিক কেবলমাত্র পরিসীমা দেয়, যা 85.3 এমপিজি এবং সিও 2 নির্গমনের 74 জি/কিমি/কিমি/কিমি অফিসিয়াল ব্যবহারের পরিসংখ্যানগুলিতে অনুবাদ করে। বৈদ্যুতিন ড্রাইভটি চারটি চাকাতেও প্রেরণ করা হয়, এটি জিরো-নির্গমন অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের অনুমতি দেয়।
24

50 কেডব্লিউ র‌্যাপিড চার্জারের মাধ্যমে, ব্যাটারি 30 মিনিটের মধ্যে তার চার্জের 80 শতাংশে পৌঁছতে পারে, যখন সরবরাহিত মোড 3 কর্ডটি 7.4 কিলোওয়াট ওয়ালবক্সে প্লাগ ইন করার সময় একই ক্ষমতা দুই ঘন্টার মধ্যে পৌঁছাতে সক্ষম করে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

P400E কেবলমাত্র দীর্ঘ 110 হুইলবেস ডিফেন্ডার এ উপলব্ধ, ক্রেতারা পাঁচ বা ছয়টি আসন বিন্যাস চয়ন করতে সক্ষম। সমস্ত প্লাগ-ইন মডেলগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 20 ইঞ্চি চাকা এবং এয়ার সাসপেনশন পান।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *