পরবর্তী টয়োটা প্রিয়াস হবে ফোর-হুইল ড্রাইভ, 90 এমপিজি-প্লাসের সক্ষম পাশাপাশি 2015 সালে একটি প্লাগ-ইন সংস্করণ সহ পরিচয় করিয়ে দেবে-পাশাপাশি আমাদের বিশেষ চিত্র শোতেও পাশাপাশি আমাদের বিশেষ চিত্র শোতেও পরিচয় করিয়ে দেওয়া হবে। এটি এর প্রযুক্তির সাথে মেলে একটি চাঞ্চল্যকর চেহারা পাবে।
টয়োটা ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা বিশদগুলি ফাঁস করা হয়েছিল, যিনি অটোমোবাইলকে বলেছিলেন যে “পরবর্তী প্রিয়াস হাইব্রিডটিকে আমরা বুঝতে পেরে এটি নতুনভাবে সংজ্ঞায়িত করবেন”।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

একটি নতুন ‘সি’ প্ল্যাটফর্ম প্রিয়াসকে 70 কেজি শেডে সহায়তা করবে। আমাদের উত্স একইভাবে বলেছিল: “বর্তমান 1.8-লিটার ইঞ্জিনটি সংশোধন করা হবে, যখন বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পাশাপাশি মোটর ডাউনসাইজ করা হবে, তবে আরও অনেক বেশি শক্তি সরবরাহ করবে।”
শেষ ফলাফলটি এমন একটি বাহন হবে যা বর্তমানে কেবল দ্রুতই নয়, তবে একইভাবে 90 এমপিজি জ্বালানী অর্থনৈতিক জলবায়ুর পাশাপাশি 70g/কিমি কমের সিও 2 নির্গমন সহ অনেক বেশি সক্ষম – এটি বিদ্যমান প্রাইসের চেয়ে প্রায় 25 শতাংশ ভাল ।
ইনসাইডার অনুসারে, নতুন প্লাগ-ইন সংস্করণ-বর্তমান ডিজাইন 134 এমপিজি পাশাপাশি 49g/কিমি হ্যান্ডেল করে-এর সাথে একই রকম বর্ধন সম্ভব হবে না। ব্র্যান্ডটি বর্তমান প্লাগ-ইন প্রাইসকে £ 28,000 মূল্য বাড়াতে চায় না।
তবে উভয় যানবাহন চার চাকার ড্রাইভ পাবেন। “পিছনের চাকাগুলি একটি ই -4 ডাব্লুডি সিস্টেমে একটি মোটর দ্বারা চালিত হবে,” অন্তর্নিহিত যোগ করেছেন। “তুষারময় অঞ্চলগুলিকে লক্ষ্য করে তারা 37 এমপিএফ হিসাবে কাজ করবে।”
র‌্যাডিকাল টেকের জন্য বেছে নেওয়ার জন্য একটি নতুন স্টাইল থাকবে। “বোনেট উচ্চতা কমপক্ষে 90 মিমি হ্রাস পাবে পাশাপাশি যানবাহনটি তার কান্ডের আকার হারাবে,” আমাদের বলা হয়েছিল। “এ-স্তম্ভটি পিছনের দিকে পদক্ষেপ নেবে পাশাপাশি ছাদরেখাটি প্রায় 500 মিমি দ্বারা এগিয়ে যাবে।” আমাদের চিত্রটি বায়ুবিদ্যার বা ব্যবহারিকতার সাথে ডেন্ট না করে স্লিকার হওয়ার জন্য তৈরি একটি আকৃতি উন্মোচিত করে।
প্রায় 500 লিটার বুট অঞ্চল হবে বলে আশা করা হচ্ছে – গল্ফ ক্লাবগুলির চারটি সেট রাখার জন্য যথেষ্ট।
আশ্চর্যের বিষয় হল, রুটিন প্রাইস তার নিকেল-ধাতব হাইড্রাইড ব্যাটারি রাখবে, উন্নত লিথিয়াম-আয়ন প্রযুক্তি প্লাগ-ইন মডেলের জন্য সংরক্ষিত থাকবে। টয়োটা ইঞ্জিনিয়াররা এখনও সস্তা, পুরানো স্টাইলের ব্যাটারিগুলি পাওয়ার চালানটি আরও ভালভাবে পরিচালনা করে যখন এটি নিবিড় ব্যবহারের পাশাপাশি চার্জিংয়ের সাথে সম্পর্কিত হয়।