নতুন লেক্সাস ইএস কোনও পক্ষের আয়না ছাড়াই পাওয়া প্রথম গাড়িগুলির মধ্যে থাকবে, কারণ ক্যামেরা ভিত্তিক সাইড-ভিউ সিস্টেমটি জাপানি বাজার সংস্করণের জন্য সমকামী হয়েছে ফার্মের নতুন বিএমডাব্লু 5 সিরিজ এবং মার্সিডিজ ই-ক্লাস প্রতিদ্বন্দ্বী।
অক্টোবরে গাড়ির সাথে চালু করা, ক্যামেরা এবং প্রদর্শনগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে ডিজিটাল সাইড-ভিউ মনিটর হিসাবে পরিচিত। পাতলা ডালপালাগুলিতে দুটি ক্যামেরা স্থাপন করা হয় যেখানে মিররগুলি সাধারণত ড্যাশবোর্ডের প্রতিটি প্রান্তে রাখা পাঁচ ইঞ্চি ডিসপ্লে মনিটরের একটি জোড়া লাইভ ছবি ফিড করা হত।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

2018 বিক্রয় 2018 সেরা এক্সিকিউটিভ গাড়ি
লেক্সাস বলেছেন যে একটি ক্যামেরা-ভিত্তিক সিস্টেম ব্যবহার করা কেবল একটি এফএডি নয় এবং প্রযুক্তির স্বতন্ত্র সুবিধা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, পাতলা ডালপালা বোঝায় যে প্রচলিত আয়নাগুলির তুলনায় বাতাসের শব্দ হ্রাস করা হয়। ক্যামেরাগুলি ড্রাইভিং পরিস্থিতির সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, যদি সূচকগুলি টিকিয়ে রাখা হয় এবং গাড়িটি বিপরীতে স্থাপন করা হয় তবে ড্রাইভারের অন্ধ স্পটটির আরও বিস্তৃত দৃশ্য দেওয়ার জন্য প্যানিং করতে পারে।
5

কোনও নির্দিষ্ট স্পটে ফোকাস করতে এবং দৃষ্টিভঙ্গির ক্ষেত্রটি পরিবর্তন করতে ড্রাইভারটি ম্যানুয়ালি ক্যামেরাগুলিও পরিচালনা করতে পারে। লেক্সাস বলেছেন যে ক্যামেরাগুলি আয়নাগুলিতে অনেক ছোট সংযোজনে রাখা হয় তা প্রদত্ত সামনের দিকে দৃশ্যমানতা উন্নত করা হয়।
লেক্সাস বলেছেন যে আপাতত, ডিজিটাল সাইড-ভিউ আয়নাগুলি কেবল জাপানি বাজারের জন্য উপলব্ধ। যেমন, অডির আসন্ন ই-ট্রন এসইউভি এখনও অনুরূপ সেটআপ সহ ইউরোপে বিক্রয়ের জন্য প্রথম বাহন হতে পারে।
নতুন 2019 লেক্সাস এস এর আমাদের প্রথম ড্রাইভ পর্যালোচনা পড়ুন…