ফোর্ড ব্যবহার করার জন্য নিউ বেবি ফোর্ড মুস্তং মাচ-ই সম্প্রতি প্রকাশিত মাচ-ই এর বাইরে মুস্তং ইভিগুলির পরিসীমা প্রসারিত করতে বৈদ্যুতিন গাড়ি প্ল্যাটফর্মগুলিতে ভক্সওয়াগেনের সাথে তার টাই-আপটি ব্যবহার করার লক্ষ্য নিয়েছে, কার এক্সপ্রেস বোঝে।
মার্কিন প্রযোজক নভেম্বরে ঝড় তুলেছিলেন যখন এটি মুস্তং মাচ-ইকে তার প্রথম বিসপোক ইভি হিসাবে প্রকাশ করেছিল। উচ্চ-স্তরের উত্সগুলি ইঙ্গিত দিয়েছে যে ফোর্ড ইতিমধ্যে গ্রাহকদের একটি বৃহত্তর পরিসরে আবেদন করার জন্য পরিবারকে প্রসারিত করার বিষয়ে বিবেচনা করছে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• নতুন ফোর্ড মুস্তং মাচ-ই: সম্পূর্ণ বিবরণ, চশমা এবং ছবি
গাড়ি এক্সপ্রেসের সাথে কথা বলতে গিয়ে ইউরোপের প্রধান ডিজাইনার মুরাত গিলার ফোর্ড বলেছিলেন: “অটোমোবাইলের সাথে পূর্ববর্তী দিকনির্দেশনা সত্যই কাজ না করা পর্যন্ত মুস্তং প্রভাব বিবেচনা করা হয়নি। একবার আমরা মুস্তংকে অনুপ্রেরণা হিসাবে পরিচয় করিয়ে দিলে এটি দ্রুত একত্রিত হয়েছিল। এটি বৈদ্যুতিন গাড়িতে যা নিয়ে আসে তা দেখে আমরা সত্যিই শিহরিত হয়েছি এবং হ্যাঁ আমরা ইতিমধ্যে সম্প্রসারণের বিষয়ে একরকম পরিবারের সাথে কথা বলেছি। ”
4

ফোর্ড ইতিমধ্যে ছোট ইভিএসের জন্য একটি পরিকল্পনা রয়েছে-ভিডাব্লু গ্রুপের সাথে তার এমইবি অল-বৈদ্যুতিন গাড়ি প্ল্যাটফর্মের লাইসেন্স দেওয়ার জন্য একটি চুক্তির ভিত্তিতে। তবে আমরা বুঝতে পারি যে নভেম্বরের গোড়ার দিকে ফোর্ডের এক্সিকিউটিভ এবং ইঞ্জিনিয়াররা ভিডাব্লু সহকর্মীদের সাথে দেখা করেছিলেন যে কীভাবে নতুন আর্কিটেকচার – যা আইডি .3 -এর উপর নির্ভর করে – কীভাবে ফোর্ডের প্রয়োজনের সাথে আরও ভাল ফিট করার জন্য অভিযোজিত হতে পারে সে সম্পর্কে কথা বলতে।
আলোচনার সময় উত্থাপিত একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলটি সামনের বাল্কহেড এবং কাউলের ​​অবস্থান – কার্যকরভাবে উইন্ডস্ক্রিনের ভিত্তি। ভিডাব্লু আইডি 3 থেকে বর্ধিত-বাস্তবতা হেড-আপ ডিসপ্লে টেক ফিট করতে সহায়তা করার জন্য স্টিয়ারিং হুইল এবং স্ক্রিনের বেসের মধ্যে ব্যবধানটি দীর্ঘায়িত করে তুলনামূলকভাবে অনেক এগিয়ে কওলকে ঠেলে দিয়েছে। এটি বোনেটকে বেশ ছোট করে তোলে, সুতরাং ফোর্ডের পক্ষে মুস্তংয়ের অবস্থান, ছাদরেখা এবং প্রোফাইল সহ একটি ছোট মডেল তৈরি করা আরও শক্ত।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত