স্বায়ত্তশাসিত অটোমোবাইলগুলির প্রযোজকদের তাদের একটি গাড়ি জড়িত দুর্ঘটনার ঘটনায় দায়বদ্ধতা গ্রহণ করতে হবে- টয়োটার প্রকল্পের বিশেষজ্ঞের মতে টয়োটার প্রকল্পের নিজস্ব স্ব-স্ব-বিকাশের জন্য বিশেষজ্ঞের মতে ড্রাইভিং প্রযুক্তি।
টয়োটা রিসার্চ ইনস্টিটিউটের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ডাঃ গিল প্র্যাট বলেছেন যে প্রযোজকরা “পছন্দ করবেন না” তবে এটি মেনে নেওয়ার জন্য যে কোনও দুর্ঘটনার জন্য দোষী সাব্যস্ত করা কোনও মানবিক ছদ্মবেশী ব্যতীত আইনটি সম্ভবত এমন সংস্থাগুলির দিকে ফিরে যেতে পারে যারা পরিবর্তে গাড়ি তৈরি করে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• চালকবিহীন গাড়ি: আপনার যা জানা দরকার তা
প্র্যাট কার এক্সপ্রেসকে বলেন, “আমরা স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলির দিকে স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে ক্র্যাশের হার এখনকার চেয়ে কম হবে তবে এটি শূন্য হবে না।” “যখন এটি ঘটে, তখন দায়িত্ব নেওয়ার জন্য কেবল একটি জিনিস বাকী থাকবে – যে সংস্থাটি পণ্যটি তৈরি করেছে।
“বাস্তবতা হ’ল কারও পছন্দ নেই,” প্র্যাট বলেছিলেন। “আইন আমাদের কী করতে হবে তা নির্দেশ করে। বিশ্বের বিভিন্ন অংশে বিভিন্ন আইন রয়েছে এবং আমরা আইনটি অনুসরণ করি। ”
প্র্যাট, যার বিভাগটি ইন্টিগ্রেটেড লিডার সেন্সরগুলির সাথে একটি চলমান টয়োটা প্রোটোটাইপ তৈরি করেছে যা স্তর 4 স্বায়ত্তশাসনে সক্ষম, যেখানে চৌফিউর তাদের হাত পুরোপুরি চাকা থেকে সরিয়ে নিতে পারে-স্বীকার করেছে যে স্বায়ত্তশাসিত অটোমোবাইলগুলির পূর্বাভাসযুক্ত রোল আউটটি গত 18 টির চেয়ে কিছুটা পিছলে গেছে মাস।