মার্সিডিজ সংশোধিত জিএলসি এসইউভির জন্য ইউকে মূল্য নির্ধারণের বিষয়টি নিশ্চিত করেছে। বিএমডাব্লু এক্স 3 এবং অডি কিউ 5 প্রতিদ্বন্দ্বী এখন 39,420 ডলার থেকে শুরু করে বিক্রি হচ্ছে।
এই চিত্রটি জিএলসি 220 ডি এর জন্য, লঞ্চ থেকে যুক্তরাজ্যে দুটি ইঞ্জিনের মধ্যে একটি; অন্যটি 245bhp সহ অনেক বেশি শক্তিশালী 300 ডি। ম্যাচিং ট্রিমে, 300 ডি এর দাম 220 ডি এর চেয়ে অনেক বেশি £ 2,055, এবং দামগুলি শীর্ষ এএমজি লাইন প্রিমিয়াম প্লাস সর্বাধিক স্পেসে £ 54,210 এ উঠে যায়। এই বছরের শেষের দিকে, পেট্রোল চালিত জিএলসি 300 258BHP এবং 6.3-সেকেন্ড 0-62mph সময় সহ পরিসরেও যোগ দেবে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

• বিক্রয়ের জন্য সেরা 4x4s এবং এসইউভি
ইঞ্জিনগুলি, যার মধ্যে সমস্তগুলি অল-হুইল ড্রাইভ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, সমস্তই জিএলসিতে নতুন, জুড়ে আরও অনেক শক্তিশালী এবং জ্বালানী দক্ষতা ব্যবহার করে। পেট্রোল সংস্করণগুলি মার্সিডিজের ইকিউ 48-ভোল্ট হালকা হাইব্রিড সিস্টেম ব্যবহার করে, যা হ্রাস করার সময় 10 কেডাব্লু পর্যন্ত শক্তি পুনরুদ্ধার করতে একটি ইন্টিগ্রেটেড স্টার্টার/অল্টারনেটর ইউনিট ব্যবহার করে। এরপরে দহন ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয় প্রচেষ্টা হ্রাস করতে এটি 2,500prm এর নীচে মোতায়েন করা যেতে পারে। অন্যান্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি নতুন টার্বোচার্জার এবং সংশোধিত ভেরিয়েবল ভালভ সময় অন্তর্ভুক্ত; পরেরটি এক্সস্টাস্ট আনতে সহায়তা করে – এবং ফলস্বরূপ নির্গমনগুলি কণা ফিল্টারকে হ্রাস করে – অপারেটিং তাপমাত্রা শীঘ্রই পর্যন্ত।
20

প্রাক-ফেসলিফ্ট মডেলগুলির সাথে তুলনা করে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি আরও নির্গমনকে আরও কমিয়ে আনার জন্য একটি অতিরিক্ত এক্সস্টাস্ট অনুঘটক পান। ফলাফলটি হ’ল জিএলসি 220 ডি 40.9 এমপিজি অর্জন করে এবং সিও 2 এর 137g/কিমি হিসাবে কম নির্গত হয়, যখন 300 ডি 39.2 এমপিজি এবং 157 জি/কিমি পরিচালনা করে।