‘গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার ব্যবসায়কে এখনও জনসাধারণকে বোঝাতে কঠিন কাজ করতে হবে’
গাড়ি ভাগ করে নেওয়া নতুন কিছু নয়-আমরা দীর্ঘকাল গাড়ি ইজারা দিতে সক্ষম হয়েছি। তবে এসেস (স্বায়ত্তশাসিত, সংযুক্ত, বৈদ্যুতিক, ভাগ করে নেওয়া) একটি যানবাহন বাজারের বাজ বাক্যাংশের সাথে এটি এমন একটি বাজার হিসাবে শেষ হয়েছে যা স্টার্ট-আপ জ্বর দ্বারা আঁকড়ে থাকে। প্রচুর নতুন ব্যবসায় পরবর্তী বিশাল জিনিস হিসাবে ঘোষণা করছে, কিছু ইতিমধ্যে বিশাল নাম দ্বারা সমর্থিত, যখন যানবাহন নির্মাতারা এটি কোনও সুযোগ বা হুমকি কিনা তা দেখতে অসুবিধা হচ্ছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
সুতরাং যখন আমি সম্প্রতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ছুটিতে ছিলাম এবং কয়েক দিনের জন্য একটি গাড়ির প্রয়োজন ছিল, তখন আমি বিশ্বাস করি যে আমি বিকল্পগুলির দিকে নজর রাখব। একটি নতুন, তুরো দুর্দান্ত লাগছিল। সহজ কথায় বলতে গেলে, এটি গাড়ির জন্য এয়ারবিএনবির মতো; মালিকরা তাদের ভাড়ার জন্য তাদের যানবাহন প্রচার করে, তাদের রেট দেওয়া হয়, ভাড়াটেদের রেট দেওয়া হয় পাশাপাশি এটি সমস্তই তুরোর ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মের সাথে পরিচালিত হয়। দুর্দান্ত।
• যানবাহন ভাগ করে নেওয়ার চূড়ান্ত গাইড, যানবাহন ক্লাবগুলির পাশাপাশি রাইড শেয়ারিং
তাহলে আমি কেন এটি ব্যবহার করিনি? আমি আবিষ্কার করেছি যা একটি নিখুঁত গাড়ির মতো প্রদর্শিত হয়েছিল: একটি নিসান রোগ (একটি এক্স-ট্রেলের অনুরূপ) ঘনিষ্ঠভাবে পাশাপাশি মালিকের জন্য দুর্দান্ত স্কোর সহ। তবে তুরোর ‘ট্রিপ ফি’ (প্ল্যাটফর্মটি চালানোর জন্য) পাশাপাশি বীমা কভারেজ যুক্ত করা হলে এক দিনে আবেদনকারী $ 49 এ কী বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল তা আরও অনেক বেশি রূপান্তরিত হয়েছিল। বিশেষভাবে স্বচ্ছ নয়।
এটি স্ট্যান্ডার্ড ভাড়াটে বাজেট থেকে একটি গাড়ি ভাড়া নেওয়ার জন্য আরও সাশ্রয়ী মূল্যের হয়ে উঠেছে, যেখানে আমাকে কিছুটা সেলুন থেকে এসইউভিতে উন্নীত করা হয়েছিল! তবে সেখানেই দুর্দান্ত খবর শেষ হয়েছিল।
গাড়িটি এত নোংরা ছিল আমি আমার নামটি পাশের পাশাপাশি লিখতে পারতাম, এটি স্ক্র্যাচগুলি সামনের পাশাপাশি পিছনের পাশাপাশি ছিল, এটি সিগারেটের ধোঁয়ায় ডুবে গেছে, টায়ার চাপটি সতর্ক করে দিয়েছিল আমাকে একটি টায়ার স্ফীত ছিল, কিছু জোকার রেখেছিলেন, কিছু জোকার রেখেছিলেন ব্যাক-টু-ফ্রন্টে ড্রাইভারের হেডরেস্ট পাশাপাশি আমি যখন এটি ফিরিয়ে দিয়েছি তখন তারা আমাকে জ্বালানির জন্য ফি দেওয়ার চেষ্টা করেছিল যখন আমি সবেমাত্র পূরণ করেছি! বাজেটের প্রতিক্রিয়া কী ছিল? তারা জবাব দিতে বিরক্ত করেনি।
আমি মনে করি বাজেট পরিকল্পনার পছন্দগুলি গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার ভবিষ্যতটি গ্রহণ করতে চাইবে (যেহেতু তারা আমার প্রশ্নের প্রতিক্রিয়া জানায় না আমি তা বলতে পারি না), তবে আমার অভিজ্ঞতা ভোক্তাদের জন্য কী প্রয়োজনীয় তা হাইলাইট করে: গাড়ি ভাগ করে নেওয়া সহজ, সুবিধাজনক করুন, একটি চমত্কার অভিজ্ঞতা, ঝুঁকিমুক্ত পাশাপাশি স্বচ্ছ মূল্য সহ। এটাও কি কঠিন? আসুন আশা করি এই আগতরা গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার বাজারটিকে আকর্ষণীয় করার পাশাপাশি এটি যেমন প্রলোভন করতে হবে ততই আকর্ষণীয় করে তুলবে।
আপনি কি স্টিভের সাথে যানবাহন ভাগ করে নেওয়ার প্রকল্পগুলি সম্পর্কে একমত? আসুন নীচের মন্তব্যে আপনার মতামত বুঝতে দিন …